נתיבי תחבורה ציבורית

מערך התחבורה הציבורית בירושלים, הוא אחד מאבני היסוד של החזון התחבורתי.

בהקשר לרכב הפרטי, משמעות עיקרון זה היא כי לא בלבד שאין מקום להרחבה משמעותית בקיבולת צירי הרכב הפרטי במרכז העיר, אלא ישנה מדיניות מכוונת של צמצום קיבולת וזאת לשם מתן זכויות דרך בלעדיות לנתיבים או מסלולים ייעודיים לתחבורה הציבורית. קיימים אמצעים משלימים נוספים לשם העדפת התחבורה הציבורית במרכז, ובכלל זה מדיניות העירייה בנוגע להפחתת תקן החנייה במרכז העיר.

תכנון תחום התחבורה הציבורית בירושלים, מתבסס על מערכת רדיאלית הנעה על אותם צירים תחבורתיים ראשיים, בהם יזכו אמצעי התחבורה הציבורית בזכויות דרך בלעדיות וכן העדפה בצמתים. כך תתקיים מערכת תחבורה ציבורית ידידותית למשתמש, המנצלת יתרונות גודל לשם העברת מקסימום של נוסעים במינימום צירי תנועה, תוך הקפדה על רמת שירות גבוהה הנשענת על אמינות, תדירות גבוהה, מהירות מסחרית גבוהה יחסית ונוחות.