רשת הכבישים

החזון התחבורתי הכולל לירושלים, כפי שהתגבש במרוצת השנים בשיתוף עיריית ירושלים ומשרד התחבורה, הוא תכנית אב אינטגרטיבית המשלבת ומאזנת בין תחבורת כלי הרכב הפרטיים לבין התחבורה הציבורית, ובפרט קווי שירות סדירים.

על פי תפיסה זו, תינתן במרכז העיר עדיפות להולכי הרגל ולתחבורה הציבורית, תוך שמירה על מתן גישה לרכב הפרטי אך בקיבולת מצומצמת.

אחת הדרכים המרכזיות להשגת יעד זה, הנו הוצאת תנועה "עוברת" של רכב פרטי ממרכז העיר; דהיינו, הסטת רכב פרטי אשר יעד נסיעתו איננו מרכז העיר, וכל חפצו הוא לחצות את העיר מצד אחד לצד שני.
עבור נהגים אלו נוסחה ונבנתה במיוחד תכנית האב לכבישים, החותרת ליצירת עורקי תחבורה ראשיים המשיקים למרכז העיר, כגון ציר בגין, וכן ליצירת מערך כבישים טבעתי, אשר יאפשר לכלי רכב פרטיים לעבור מצד אחד של העיר אל צדה השני תוך הימנעות מרבית מכניסה לשכונות מגורים ולאזור מרכז העיר. כביש 9 אשר נפתח לתנועה בשנת 2008, מהווה חלק מהמערך הטבעתי של ירושלים ומנתונים ראשוניים ניתן כבר לומר שפתיחתו תרמה להורדת היקף הנסיעות בשכונות ובמרכז.

צוות תכנית אב לתחבורה, שוקד על תכנון כבישים חדשים אשר יובילו את תושבי ירושלים במהירות ובביטחון למחוז חפצם.